上海通用是新能源技术的极力倡导者，将于2008年在国内量产一款混合动力车。在本次北京车展上，上海通用联合通用汽车展出了SAAB萨博生态功能车Aero―X、雪佛兰Sequel氢燃料电池车。Aero―X配有涡轮生物动力发动机，使用100%生物乙醇燃料，实现了二氧化碳零排放。Sequel是目前世界上最先进的氢燃料电池车型，加满氢燃料后，续驶里程可达空前的480公里。它的动力性能也非常出色，从静止加速到100公里／小时只需10秒，并且比传统汽车制动距离更短。同时只排放水蒸气。
11月6日，这两款车型参展了“2006能源动力高新科技全球巡展”。巡展上，雪佛兰Sequel氢燃料电池车首次在美国本土以外的城市道路上公开行驶。同时展出的新车型代表了通用新能源技术发展近、中、远期的三步目标：土星混合动力车、SAAB萨博生态动能车和雪佛兰Sequel氢燃料电池车。土星混合动力车已具备量产可能，Sequel完成了氢燃料电池车从概念车向量产车的过渡。
丰田展出的新概念车Fine―T也是一款卓越的节能环保车型。Fine―T丰田概念车使用了丰田最新的燃料电池技术，由一套尺寸较小的高性能燃料电池组提供动力。燃料电池组采用新型合金催化剂，大幅减少了贵重金属的使用量。由于燃料电池组被安放在车内地板下，从而创造了更为宽敞的车内空间并降低了车辆重心。Fine―T的内饰运用了大量以植物为原料的“碳中性”材料，即使在废弃后被燃烧时也不会增加大气中二氧化碳的排放。
首次参展的日本铃木株式会社也将推出一款搭载燃料电池技术的概念两厢小车ONIS，优异的底盘设计让燃料电池能够安装于座舱下方。
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